ВАЗ-21093, випущений в 1990 році і який простояв весь цей час в одному з гаражів Запоріжжя, має пробіг на одометрі лише 49 км. І це не помилка, саме сорок дев'ять. Машина, що має до того ж красивий вишневий колір, просто як з легендарної пісні «Твоя вишнева дев'ятка». Унікальний автомобіль днями придбав автомобільний блогер Roma-Urraco
Виявляється, «дев'ятка» простояла 27 років у гаражі, оскільки її колишній власник мав службовий автомобіль, а цей беріг для кращих часів. Так автомобіль дістався онуку, який і вирішив продати машину в хороші руки. Автомобіль оснащений мотором в 1500 см куб. потужністю 72 к.с. і механічною 5-ступінчастою коробкою передач.
ВАЗ-21093 з коротким крилом випускали лише два роки. Машина має такий вигляд, неначе тільки з конвеєра - навіть захисна плівка на сидіннях збереглася. Звісно, довелося замінити фільтри, оливу, ремінь ГРМ і акумулятор.
Новому покупцю вишневої «дев'ятки» стало шкода автомобіля, щоб їхати на ньому із Запоріжжя до Києва, адже це справжній колекційний екземпляр. Тому раритетний ВАЗ-21093 транспортували на евакуаторі. Скільки коштувала «вишнева дев'ятка», власник не розголошує.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
