Буквально через кілька днів українська незалежність відзначить своє 30-річчя. На честь такої події заплановано масу заходів, зокрема і парад військ. Без перекриття вулиць під час масштабних святкувань не обійтися. Обмеження руху транспорту передбачено не тільки 24 серпня, а й в інші дні. Зумовлено це проведенням репетицій параду.
Зокрема, перекриття вулиць планується також 18, 20 і 22 серпня. За даними КМДА, такі обмеження не будуть тривалими і займуть лише кілька годин. Вони не торкнуться годин пік, коли дороги міста і так перевантажені. До того ж, у зазначені періоди не працюватимуть муніципальні парковки на вулицях Хрещатик та Богдана Хмельницького, Володимирському проїзді, Набережному шосе, бульварі Лесі Українки та Парковій дорозі. Обмеження торкнуться і пішоходів. Їм буде заборонено доступ на території, прилеглі до місць проведення артилерійського салюту на Трухановому острові.
Перекриття вулиць у Києві 18, 20 і 22 серпня:
- з 15:30 до 18:00 на вул. Академіка Туполєва, пр. Перемоги, Маршала Рибалка, вул. В'ячеслава Чорновола, вул. Старовокзальній, вул. Жилянській, вул. Антоновича.
- с 15:30 до закінчення заходів (орієнтовно до 1:15) на вул. Великій Васильківській (на ділянці від Либідської пл. до вул. Хрещатик), вул. Хрещатик, вул. Михайлівській (на ділянці від вул. Володимирської до Майдану Незалежності), вул. Михайла Грушевського (на ділянці від Європейської пл. до Кріпосного пров.), Петровській Алеї, Парковій дорозі, Володимирському узвозі, Боричевому узвозі, вул. Набережно-Хрещатицькій (від Боричевого узвозу по зустрічній смузі до Нижнього Валу), Набережному шосе (від Дніпровського узвозу до вул. Набережно-Хрещатицької)
- с 19:00 до закінчення заходів (орієнтовно до 1:15) на вул. Нижній Вал, вул. Глибочицькій, Глибочицькому проїзді, вул. В'ячеслава Чорновола, пр. Перемоги, вул. Жилянській, вул. Старовокзальній, вул. Антоновича.
Перекриття вулиць 24 серпня в Києві:
- с 6:00 до 08:00 на вул. Академіка Туполєва, пр. Перемоги, вул. Маршала Рибалка, вул. В'ячеслава Чорновола, вул. Старовокзальній, вул. Жилянській, вул. Антоновича.
- с 06:00 до 12:00 на вул. Великій Васильківській (на ділянці від Либідської пл. до вул. Хрещатик).
- с 06:00 до 16:00 орієнтовно на вул. Хрещатик, вул. Михайлівській (на ділянці від вул. Володимирської до Майдану Незалежності), Володимирському узвозі, вул. Михайла Грушевського (на ділянці від Європейської пл. до Кріпосного пров.), Петровській Алеї, Парковій дорозі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
