Заміна моторного масла - це основний етап, з якого починається поняття «надійність автомобіля». Адже для того, щоб двигун справно працював довгі роки, необхідно використовувати правильну моторну оливу: певного класу і відповідає ряду технічних специфікацій. Крім того, потрібно і якісний масляний фільтр, який дозволить підтримувати мастило чистим під час експлуатації. Однак нерідко власники автомобілів відмовляються від авторизованого сервісу після закінчення гарантії. І в такому випадку всередині двигуна може виявитися неякісна і невідповідна олива, яка може критичним чином вплинути на надійність мотора.
Але для власників автомобілів PEUGEOT, CITROЁN і OPEL тепер є ідеальне рішення - заміна моторної оливи за програмою «все включено» з використанням продуктів Eurorepar на авторизованому сервісі Брендів. Дана пропозиція діє з 15 вересня до 15 жовтня і доступно для власників всіх автомобілів PEUGEOT, CITROЁN, OPEL у віці 3 + років. При цьому єдиний фіксований платіж вже включає в себе все необхідне: моторна олива, масляний фільтр, оплата робіт по заміні масла.
Ціна операції по заміні масла фіксована для всіх автомобілів Брендів PEUGEOT, CITROЁN і OPEL і залежить тільки від обсягу двигуна:
Для двигунів робочим об'ємом 1-1,8 літра
При використанні масла з класом в'язкості 5W-40 – 1 200 грн.
При використанні масла з класом в'язкості 5W-30 – 1 400 грн.
При використанні масла з класом в'язкості 0W-30 – 1 500 грн.
Для двигунів робочим об'ємом 1,9-3,0 літра
При використанні масла з класом в'язкості 5W-40 – 1 400 грн.
При використанні масла з класом в'язкості 5W-30 – 1 600 грн.
При використанні масла з класом в'язкості 0W-30 – 1 700 грн.
При операції по заміні оливи використовуються продукти Бренда Eurorepar, які розроблені спільно з представниками Stellantis і також відповідають всім фірмовим допускам. Наприклад, моторна олива Eurorepar має необхідний рівень в'язкості, мають відмінні захисні властивості, а також містять пакет необхідних присадок: антифрикційні, миючу, протидимний, тд. У свою чергу, масляні фільтри Eurorepar виділяються ідеальним збігом посадкового розміру, якісними ущільнювачами і фільтрувальними елементами, а також широким асортиментом - знайдуться деталі на всі популярні моделі PEUGEOT, CITROЁN, OPEL! Нарешті, окремим перевагою є виконання операції із заміни оливи на авторизованому сервісі PEUGEOT, CITROЁN, OPEL: досвідченими фахівцями, за допомогою фірмового інструменту, на якісному сервісному обладнанні.
На офіційних сайтах Брендів PEUGEOT, CITROЁN, OPEL ви можете знайти детальну інформацію про дилерську мережу, звернутися до найближчого дилера і навіть записатися на сервіс в режимі онлайн: через фірмові програми (MyPeugeot, MyCitroen) або у відповідному розділі на сайтах Брендів. Адже Stellantis піклується не тільки про вашу вигоду, але також і про максимальний комфорт для вас!
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
