В Украине начали постепенно смягчать карантинные нормы, в связи с чем выросло количество заявок в сервисе Uber. Для того, чтобы максимально обезопасить пассажиров и водителей, руководство компании ввело ряд дополнительных мер безопасности. В их числе функция автоматического распознавания маски.
С 18 мая все водители сервиса должны будут подтверждать факт того, что они в защитной маске, прежде чем совершить поездку. Для этого им нужно будет делать селфи перед каждым выездом к заказчику. Проверка исполнения данного распоряжения будет осуществляться посредством специальной программы, встроенной в приложение. Те водители, которые проигнорируют данное правило, будут деактивированы и не смогут выйти на маршрут.
Также водителям нужно буде соблюдать и другие нормы безопасности, в числе которых дезинфекция салона автомобиля и рук пассажиров. Кроме того, они должны будут проверять наличие масок у пассажиров и, в случае их отсутствия, отказывать в поездке. На время карантина перевозить пассажиров можно только на задних сидениях и с приоткрытыми окнами для проветривания. Все автомобили будут оснащены картами безопасности с напоминанием пользователям о мерах защиты от COVID-19.
Отметим, что аналогичные меры безопасности введены в США, Канаде, Индии, Латинской Америке и большинстве стран Европы, где работает сервис Uber.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
