Peugeot ще 17 років тому, а саме у 2007 році, планував доповнити свою лінійку кабріолетом з м'яким верхом. Виробник створив прототип моделі, але вона серійну версію так і не отримала.
Основою для цього проекту «А97» став Peugeot 208. Його показали публіці та зібрали чимало захоплених відгуків. Втім, це не дивно, адже автомобіль отримав м'який дах від австрійської компанії Magna Steyr. Вона робила пропорції моделі збалансованими та забезпечувала більше місця для голови та ніг задніх пасажирів. До того ж червоний брезент чудово поєднувався з аналогічною за кольором шкірою, яку використали в обробці салону.
Крім відсутності даху і безрамних вікон, переробленої задньої частини з масивними дверима і нового бампера, кабріолет багато в чому схожий на тридверний хетчбек Peugeot 208. Незважаючи на те, що витрати на модернізацію моделі були мінімальними, в серію вона так і не пішла. Цей зразок єдиний й наразі він знаходиться у Музеї Peugeot у Сошо (Франція).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
