В Україні попит на автомобілі, імпортовані з США, не знижується. Раніше українці надавали перевагу бюджетним «биткам», а тепер їх пріоритети змістилися у бік більш дорогих моделей.
За даними «Укравтопрому», в серпні автопарк країни поповнили майже 5100 уживаних автомобілів, ввезених з США. Цей показник на 2% більше торішнього за аналогічний період, і майже на 6% більше липня 2025 року. Середній вік «американців» з пробігом, які поповнили український автопарк, становив 5,3 року.
Якщо розглядати пріоритети з позиції моторів, то найбільше ввезли в Україну електромобілів. На них припадало 46% від загального числа реєстрацій в цьому сегменті. Також попитом користувалися бензинові автомобілі, що охопили 40% від загального обсягу поставлених на облік машин. На гібриди і дизельні авто довелося 7 і 4% відповідно. Авто з ГБО належить 3%.
Найпопулярнішими уживаними авто з США були:
- TESLA Model Y – 812 реєстрацій;
- TESLA Model 3 – 639 реєстрацій;
- FORD Escape – 383 реєстрації;
- NISSAN Rogue – 263 реєстрації;
- TESLA Model S – 239 реєстрацій.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
