Tesla звільнить понад 10% працівників по всьому світу. За даними Electrek, про звільнення генеральний директор компанії Ілон Маск повідомив у записці, розісланій співробітникам.
Станом на кінець 2023 року на підприємствах Tesla у різних країнах світу працювало 140 473 осіб. Тобто внаслідок скорочення роботу втратять понад 14 тисяч осіб.

Як написав Маск у записці, швидкий розвиток компанії призвів до «дублювання ролей та робочих функцій у певних областях». Для подальшого зростання необхідно переглянути всі аспекти діяльності для зниження витрат та підвищення продуктивності. Зі слів Маска, звільнення частини співробітників дозволить Tesla бути «економічною, інноваційною та голодною» для наступного «циклу фази зростання».
Причина такого масштабного скорочення — перше за чотири роки падіння постачань. У першому кварталі 2024 року компанія поставила близько 387 000 автомобілів, на 13% менше, ніж очікувалося. Зокрема, у березні Tesla уповільнила виробництво на заводі в Шанхаї та скоротила робочі зміни у Техасі. Також, за заявою представників компанії, на зниження постачань вплинули підпал заводу в Берліні та напади хуситів на судна у Червоному морі.
Які саме підрозділи Tesla торкнеться скорочення, не уточнюється. За неофіційними даними, повідомлення про скорочення вже отримали деякі співробітники в Техасі та Каліфорнії. Зокрема, про звільнення оголосив старший віце-президент Tesla по силових агрегатах Дрю Багліно. У компанії він працював 18 років. Багліно розробив прошивку керування двигуном для оригінального родстера Tesla та двомоторну силову установку для Model S.
Раніше Tesla повідомила, що не випускатиме обіцяний Маском бюджетний електромобіль Model 2. У лінійці компанії він мав зайняти щабель нижче седана Tesla Model 3. Натомість зосередяться на автономному роботаксі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів