Торгово-сервісна мережа АІС стала офіційним представником італійського бренду ГБО Zavoli з продажу, встановлення та сервісного обслуговування.
Zavoli S.r.l. - це італійська компанія, заснована в 1993 році, один зі світових лідерів в проектуванні та виробництві газобалонного обладнання для автомобільної промисловості. Газобалонне обладнання Zavoli є одним з найпопулярніших в ЄС та світі. Бренд Zavoli успішно представлений в більш ніж 30 країнах світу та виробляє, приблизно, 200 000 наборів на рік. Продукція Zavoli - це преміальна якість за доступною ціною!
Zavoli став третім брендом ГБО в портфелі АІС після Tartarini (Італія) та Optima (Польща).
Завдяки кільком пропонованим брендам ГБО, Клієнти АІС мають цілий ряд унікальних можливостей:
- підібрати ГБО, максимально відповідне до двигуна автомобіля;
- встановлювати ГБО на всі види бензинових двигунів (як з прямим, так і розподіленим впорскуванням) з кількістю циліндрів від 4 до 8 на всі марки вантажних та комерційних авто;
- встановлювати ГБО на комерційні, вантажні авто та трактора з дизельними двигунами;
- доступно ГБО всіх поколінь - від 2 до 6;
- можливо обрати балон (и) ємністю від 12 л. до 200 л.
Вартість установки ГБО в мережі СТО АІС також одна з найдоступніших на ринку:
- Легкові авто (бензиновий двигун з розподіленим впорскуванням) - від 13 500 грн; *
- Легкові авто (бензиновий двигун з прямим впорскуванням TFSI, FSI, GDI, Skyactive і т.п.) - від 21 000 грн; *
- Комерційні авто (бензиновий двигун з розподіленим впорскуванням з повною масою до 3.5т.) - від 14 000 грн; *
- Комерційні, вантажні автомобілі, трактори (дизельний двигун) - від 35 000 грн; *
Переваги установки ГБО в мережі АІС:
- Офіційний дилер виробників ГБО Tartarini, Zavoli, Optima;
- Сертифіковані фахівці та висока якість обслуговування;
- Гарантія на обладнання та виконані роботи;
- Досвід установки та обслуговування понад 15 років;
- Більше 50 000 одиниць встановленого обладнання;
- Постійна наявність витратних матеріалів.
Встановити ГБО Zavoli можна на будь-якому СТО АІС по всій Україні на транспортний засіб будь-якого типу, двигуна та віку.
Окрім установки ГБО, фахівці АІС допоможуть сертифікувати ГБО.
На сайті ГБО https://gbo.ais.ua/ можна докладніше ознайомитися з каталогом пропонованого ГБО, цінами, перевагами установки, зробити заявку на установку, за допомогою калькулятора окупності оцінити терміни повернення інвестицій. Також зробити замовлення на установку можна за телефоном інформаційної лінії АІС: 0-800-500-205 (безкоштовно з усіх стаціонарних телефонів України).
* Вказана мінімальна ціна з ПДВ за 1 комплект обладнання з газовим балоном, послуги установки на автомобіль та налаштування за станом на 10.07.2020 р. Кінцева ціна залежить від покоління обраного ГБО, ємності обраного газового балона, кількості циліндрів в двигуні та інших характеристик автомобіля. З метою уточнення актуальної ціни необхідно звертатися до продавця.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
