На виставці SEMA у Лас-Вегасі (США), яка відкриє свої двері 5 листопада, компанія Toyota покаже дві цікаві моделі. Це модернізовані Land Cruiser та 4Runner, які підготували до бездоріжжя.
Перший концепт, який створили фахівці студії Calty Design Research, отримав назву Land Cruiser Rox і є пікапом з безліччю кастомних деталей. Щоб досягти задуманого, автомобілю зрізали дах і задню стійку. Для компенсації жорсткості в авто було інтегровано спеціальну раму. Також встановили посилені бампери, лебідку, розширювачі крил, захист на днищі та великі колеса. Загалом позашляховику замінили близько 50% оригінальних деталей.
Що ж до Toyota 4Runner, то він став основою для пляжного баги. Цей проект отримав назву 4Runner TRD Surf та був реалізований командою Motorsports Garage. Позашляховик також позбавили даху та D-стійок, та встановили знімну конструкцію. Вона включає спеціальний багажник для перевезення дощок для серфінгу. Є ще додаткова світлодіодна балка на даху.
Також автомобіль позбавили задніх дверей, а передні сидіння зробили відкидними, щоб забезпечити доступ до другого ряду крісел. Встановили розширювачі крил, захисні дуги у передній частині та шноркель. На двері нанесли штампування Turbo, а на капот – топографічну картку.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
