На виставці SEMA компанія Toyota представить унікальний концепт на базі позашляхової версії Tacoma H2 Overlander. Він підготовлений до суворого бездоріжжя та отримав електричну силову установку на паливних елементах, запозичених у Mirai.
Унікальний проект був реалізований командами Toyota Racing Development та Toyota Motor North America. І для його завершення їм знадобилося два місяці. Найбільш складною частиною збірки, за словами представників компанії, була інтеграція водневих паливних елементів Mirai на сходову раму платформи TNGA-F Tacoma. Але їм це вдалося і тепер пікап приводить в рух два електромотори з сумарною віддачею 547 к. с.
Мотори працюють у зв'язці з тягової батареєю ємністю 24,9 кВтг і паливними елементами Mirai. Його три водневих бака розташовані всередині лонжеронів рами, а система охолодження частково запозичена у бензинової Tacoma TRD Pro та електричного Lexus RZ. Тобто цей пікап працює без викидів вуглецю, виділяючи з вихлопних газів тільки воду. Її можна використовувати для душу під час подорожей завдяки запатентованій системі рекуперації відпрацьованих вод.
Крім того, така силова установка здатна живити будинок або заряджати інші електромобілі. Незважаючи на таку масштабну переробку, пікап Tacoma не втратив своїх позашляхових якостей. Спереду встановлений диференціал підвищеного тертя, а ззаду – електронно-блокованим диференціал. Шасі оснащено комплектом підвіски TRD і амортизаторами Fox 2.5 Performance Elite Series.
Їздить пікап на 17-дюймових колесах, взутих у 35-дюймові позашляхові шини. Також є новий захист картера, масивний задній бампер, точки кріплення для буксирування, лебідка, додаткові світлодіоди. На даху встановлено висувна намет, є також задній тент, який відкривається з трьох сторін. Завершує образ біло-синє забарвлення кузова, схоже на концепти H2.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
