Цінний металобрухт: за згорілі танки окупанта пропонують 100 млн гривень

16 березня 2022, 12:00
Цінний металобрухт: за згорілі танки окупанта пропонують 100 млн гривень

Триває двадцять перша доба протистояння українського народу російським окупантам. За цей час наші захисники знищили близько двох тисяч танків та бронемашин ворога. Левова частка цієї техніки тепер нагадує купу брухту.

Для того, щоб покрити свої потреби у металі, а також очистити українські землі від підбитої техніки агресора, Близнюківська сільрада Харківської області оголосила тендер на закупівлю 500 одиниць вживаних російських танків, а також БМП та БТР. Згідно з заявкою, створеною на сайті держзакупівель Prozorro, жодних обмежень немає. Можна пропонувати згорілу та пошкоджену техніку.

За одну одиницю техніки можна одержати до 2 мільйонів гривень. Усього ж у рамках тендеру на закупівлю танків готові витратити 100 млн гривень. Подати заявку можна до 29 березня, а торги відбудуться 4 травня 2022 року. Для участі в аукціоні потрібно просто реєструватися на порталі. Цікаво, що замовник готовий розглянути варіанти покупки техніки з полоненими орками.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз