Цифровий автоспорт: запрошуємо на гоночний NASCAR-вікенд

19 лютого 2022, 09:40
Цифровий автоспорт: запрошуємо на гоночний NASCAR-вікенд

З четверга по неділю пройдуть змагання Дайтона-500, на яких пілоти Digital Autosport of Ukraine будуть змагатися у  індивідуальних заліках, а не  командою, змінюючи один одного по черзі за кермом.

Цього вікенду гонщики зможуть  або самостійно обирати налаштування свого авта або виступати з фіксованим сетапом.

Розклад змагань за київським часом:

Фіксовані сетапи стартують у суботу о 10 годині ранку та ввечері о 19 годині

Відкриті сетапи стартують у четвер о 21 годині та у неділю о 17 годині.

Дивіться трансляції на офіційному ютюб-каналі КЦА.

Міжнародна гоночна траса Daytona має протяжність 4 км, а для проходження гонки на 500 миль потрібно  поїхати 200 кругів.

Daytona 500 - це гонка протяжністю 500 миль (805 км) кубкової серії NASCAR, що щорічно проводиться на Daytona International Speedway, штат Флоріда . Це перша з двох перегонів Кубку, така, що проводиться щорічно на Дайтоне, друга, - Coke Zero 400 і одна з трьох, що проводяться у Флоріді третя гонка серії під назвою Dixie Vodka 400 проходить на Хоумстед Травнем.

З 1988 по 2019 рік це була одна з чотирьох рестрикторных гонок в розкладі Кубку. Першу гонку Daytona 500 провели в 1959 році якраз в день відкриття свіжо побудованою Дайтони, а з 1982 року ця гонка  відкривала старт нового сезону Кубку.

Гонка є фінальною подією Speedweeks і іноді її називають "Великою американською гонкою" або "Суперкубком перегонів на серійних автомобілях".

З моменту свого заснування гонка проводиться в середині-кінці лютого.  Вісім разів гонка проводилася в День  святого Валентина.

Запрошуємо завітати на новий телеграм-канал, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту!

Дивіться трансляцію на офіційному ютуб-каналі КЦА FAU.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: A-tune - ваш партнер по сімрейсінгу; Febi bilstein – автозапчастини для легкових та комерційних автомобілів від німецького постачальника; Norel – бренд професійної косметики Генеральні інформаційні партнери Перший Автомобільний канал та Автоцентр; Інформаційний партнер Auto Ria; Інформаційний партнер «Україна за кермом» Інформаційний партнер DriveContact; XSPORT – найбільша мультиспортивна медійна платформа; GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт. Слідкуйте за новинами зі світу цифрового автоспорту на ресурсах КЦА FAU: Discordофіційний сайтfacebookютуб-канал Digital Autosport of UkraineінстаграмTwitch-канал, телеграм

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз