Російські окупанти здійснили черговий масований удар по Києву. Як наслідок, є руйнування у кількох районах міста. У зв'язку з цим рух транспортних засобів кількома вулицями перекрито.
Як повідомляє пресслужба Патрульної поліції Києва, 28 серпня тимчасово обмежено рух транспорту на чотирьох ділянках, а саме:
- Харківському шосе (від перехрестя з вулицею Здолбунівською, до перетину з вулицею Михайла Кравчука);
- вулиці Бориспільській (від перетину з вулицею Сентябрською до перетину з вулицею Ялтинською);
- Жилянській вулиці (від перетину з вулицею Володимирською, до перетину з вулицею Антоновича).
- вулиці Глибочицького проїзду (від перетину з вулицею Січових Стрільців, до перетину з вулицею Глибочицькою).
Внаслідок комбінованого удару РФ по столиці України пошкодження зафіксовано у Дарницькому, Дніпровському, Шевченківському, Печерському, Голосіївському, Печерському, Святошинському, Солом'янському та Деснянському районах. На місцях працюють екстрені служби, які ліквідовують наслідки російської агресії.
Є пошкодження житлової та нежитлової інфраструктури міста, навчального закладу та офісної будівлі, а також торгового центру і депо «Укрзалізниці». У Дарницькому районі частково зруйновано п'ятиповерхівку, а у Дніпровському районі виникли пожежі у 25- та 9-поверхових будинках. Є пошкодження у приватному секторі Солом'янського та Деснянського районах Києва.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
