Найбільшу капсулу часу, яку заклали ще в 1975 році, розпакували у штаті Небраска (США). У 45-тонному сховищі знаходилось понад 5000 предметів, в тому числі і Chevrolet Vega.
Відзначається, що підземне сховище організував місцевий власник магазинів Гарольд Кейат Дэвиссон. Він хотів залишити пам'ять майбутнім поколінням та показати, як жили люди у 70-х роках минулого століття. Його ідею підтримали місцеві жителі, принісши до капсули сімейні реліквії, малюнки, листи, послання в майбутнє, а також відеокасети, платівки та інші артефакти. Ентузіаст спустив у сховище Chevrolet Vega та мотоцикл Kawasaki.
Примітно, що ці транспортні засоби були новими та придбали їх спеціально, аби на довгі роки закрити під землею. Щоб всі речі збереглися і не перетворилися на труху, Гарольд Кейат Дэвиссон самостійно розробив систему вентиляції. Саме завдяки їй все вціліло, але не без втрат звичайно. Відзначається, то близько 80% посилок і пам'ятних речей вдалося повернути їх власникам.
Люди приїжджали з різних куточків США, щоб забрати лист, записане відеозвернення або сімейну реліквію. Що стосується, пофарбованого у жовтий Chevrolet Vega, то через 50 років знаходження під землею, він трохи поржавів. Найбільший осередок знаходиться на капоті. Також є пошкодження на рульовому колесі. А от мотоцикл зберігся в ідеальному стані. Транспортні засоби передали донькі власника, яка їх подальша доля, наразі невідомо.
https://www.youtube.com/watch?v=nh8R9_RWA6Y
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
