Ринок нових легкових автомобілів в Україні впевнено набирає обертів і після тривалого затишшя демонструє позитивну динаміку.
У вересні, за даними «Укравтопрому», на український облік поставили 3400 нових легкових автомобілів. Якщо порівнювати цей показник із попереднім місяцем (серпнем 2022 року), то приріст продажів склав 16%. А от якщо його порівняти з минулорічним результатом за аналогічний період, то тут спостерігається падіння реалізації у 2,8 раза.
Лідером у цьому сегменті ринку, як і раніше, є японська марка Toyota. За місяць зареєстрували 673 автомобілів бренду. В особистому заліку першість залишається за кросовером Toyota RAV4, якому віддали перевагу 305 українських автомобілістів.
До ТОП-5 найбільш затребуваних марок вересня увійшли:
- Toyota – 673 реєстрації (-10% до серпня 2022р. та -130% до вересня 2021р.);
- Skoda – 312 реєстрацій (+94% до серпня 2022р. та -20% до вересня 2021р.);
- Hyundai – 265 реєстрацій (+54% до серпня 2022р. та -38% до вересня 2021р.);
- Mitsubishi – 261 реєстрація (+123% до серпня 2022р. та -41% до вересня 2021р.);
- BMW – 250 реєстрацій (+27% до серпня 2022р. та -1% до вересня 2021р.).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
