Міжнародна організація автовиробників OICA опублікувала глобальну статистику про світові продажі транспортних засобів у 2022 році. Зокрема, минулого року на всіх світових ринках реалізовано 81 628 533 нових транспортних засобів (ТЗ). Це на 1 126 664 од. менше, ніж у 2021 році. У відсотковому відношенні падіння склало 1,4%. Для порівняння у 2019 році було реалізовано 91 244 197 нових транспортних засобів.
Більшість минулорічних продажів — 57 485 378 од. — припала на легкові автомобілі. Порівняно з 2021 роком продажі нових «легковиків» зросли на 1,8%. Але досягти рівня 2019 року, коли продажі перевищили 64 млн одиниць, так і не далося.
Найгірші справи були в комерційному сегменті — 24 143 155 од. (-8,3% до 2021 року). Порівняно з 2019 роком падіння продажів склало 11,3%.
«П'ятірку» найуспішніших автомобільних ринків 2022 року сформували:
- Китай — 26 863 745 од. автотранспорту (+2,1% до 2021 року);
- США — 14 230 324 од. (-7,6%);
- Індія — 4 725 472 од. (+25,7%);
- Японія — 4201320 од. (-5,6%);
- Німеччина — 2 963 748 од. (-0,3%).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
