В електричній лінійці Hyundai поповнення

Цього разу чудовою новиною порадувало підприємство Beijing Hyundai, розташоване в Китаї. Новинкою, поставленою на конвеєр, став Hyundai Lafesta, що дебютував восени 2019 року.

На передній осі Lafesta встановили електромотор потужністю 184 к.с і 310 Нм. Акумуляторні літій-іонні блоки розмістили і під підлогою салону, і в багажнику. Через це довелося внести зміни в конструкцію, наприклад замінити задній багатоважіль незалежною підвіскою.

Ємність батареї на сьогодні невелика – 56.5 кВт∙год. Але це однаково більше, ніж у близької за форматом Hyundai Ioniq Electric (38.3 кВт∙год). Для повного заряду акумулятора від побутової зарядки потрібно трохи менше за 10 годин. Заявлений запас ходу - 490 км за циклом NEDC.

Електрична версія седана довша і на 218 кг важча за звичайну. Її вага 1603 кг. "Максималка" заявлена на рівні 165 км/год. Із відмінностей у салоні - нова віртуальна "приборка" і кнопковий пульт управління трансмісією замість звичного важеля.

У Китаї новинку оцінили щонайменше в 25 тисяч доларів. Залежно від оснащення цінник може досягати 28 тисяч. Продавати Hyundai Lafesta EV за межами Китаю не планують.