У суботу, 20 квітня, у Києві відчинить свої двері новий музей ретро-техніки «Колеса Історії». Його створили організатори фестивалю Old Car Land.
Цю локацію планували відкрити ще 2022 року, але через початок повномасштабної війни його довелося відкласти. І ось музей, у якому зібрано понад 100 раритетних автомобілів та мотоциклів, готовий прийняти шанувальників техніки. Всі представлені експонати оригінальні і знаходяться в ідеальному стані, і, що найцікавіше, вони на ходу. Більшість з них пройшли масштабну реставрацію, перш ніж бути представленими в експозиції.
«Окрім техніки, у музеї представлені різноманітні артефакти, які допоможуть відвідувачам поринути у атмосферу минулих років. Це радіоприймачі та магнітофони, старовинні патефони та телевізори. Частина з них також у робочому стані, і їх можна буде увімкнути», – зазначили організатори.
Знаходиться ретро-музей у великому ангарі на вулиці Малинська 1 (Святошинський район Києва). Він відкритий з п'ятниці до неділі з 10:00 до 17:00. Вартість квитка – 200 гривень. Є пільги та знижки. Також для відвідувачів працює кафе та сувенірний магазин.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
