З початку року в Україні різко збільшилася кількість запитів на вибракування автомобілів і з кожним місяцем їхнє число зростає. Якщо у січні українці зняли з реєстрації 1690 авто, то у травні їх число досягло 5877 одиниць. Загалом за п'ять місяців цього року українці вибракували 17 тисяч транспортних засобів.
У зв'язку з цим у Головному сервісному центрі МВС вирішили нагадати, як зняти з реєстрації пошкоджений чи знищений транспортний засіб, що нагадує металобрухт та не підлягає відновленню. Процедура досить проста і на проходження не знадобиться багато часу. Перше, що потрібно зробити, звернутися до сервісного центру МВС.
З собою власник автомобіля, який планують зняти з реєстрації, повинен мати пакет документів. А саме:
- паспорт із позначкою про реєстрацію місця проживання;
- реєстраційний номер облікової картки платника податків;
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (за наявності);
- номерні знаки (за наявності).
Варто зазначити, що послуга з вибракування транспортного засобу є безоплатною і надається протягом робочого дня з моменту подання документів. Після її проведення поновити реєстрацію цієї машини можна буде лише за рішенням суду. Провести вибракування можна будь-якого транспортного засобу, який неможливо використовувати, за винятком тих, що перебувають у розшуку або під арештом.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
