Під виглядом гуманітарної допомоги до України щодня ввозяться десятки різних автомобілів. Однак через корупційні схеми не всі вони доходять до кінцевого одержувача.
Поліція Одеської області викрила злочинну схему продажу автомобілів, ввезених в Україну як гуманітарну допомогу. Керував нею голова однієї із київських громадських організацій. Взяли «ділків» на гарячому, коли вони намагалися продати через популярну інтернет-платформу Volkswagen T-Roc. Оцінили автомобіль у 15 тисяч доларів.
Як повідомили в поліції, організатора та двох його спільників затримали та повідомили про підозру за ч. 3 ст. 201-2 Кримінального кодексу України (продаж гуманітарної допомоги з метою отримання прибутку, скоєного за попередньою змовою групою осіб під час військового стану). Їм загрожує до семи років позбавлення волі із конфіскацією майна.
Керівнику громадської організації та його 35-річному спільнику суд обрав запобіжні заходи у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави, якою вони скористалися. Питання про обрання запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою з альтернативою заставі третьому фігуранту цієї справи вирішується. Відповідне клопотання слідчі вже направили до суду.
https://www.youtube.com/watch?v=xBS5PdauyF0&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fod.npu.gov.ua%2F&source_ve_path=OTY3MTQ
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
