В американському Орегоні (штат Іллінойс) виявили величезного розміру сміттєзвалище колекційних машин, випущених корпорацією Chrysler у 60-70 роках минулого століття. Воно отримало назву «Mopar City».
Скільки тут знаходиться маслкарів фахівці не назвали, але їх явно більше сотні. Більшість авто в гнітючому стані. Вони настільки проіржавіли від тривалого перебування просто неба, що стали схожі на купи металу. У них відсутні частини кузова та салону. Також у багатьох немає двигунів, а на їхньому місті росте трава.
Найбільше на майданчику зібрано маслкарів Dodge Charger, Super Bee та Challenger. Також багато Plymouth Barracuda, Road Runner та GTX. Ще є спортивні версії Challenger R/T, які оснащувалися двигунами об'ємом 6,3 і 7,2 літра. Деякі з них збереглися в досить у непоганому стані і повністю підлягають відновленню.
Наразі всі вінтажні автомобілі виставлені на продаж. Власник ділянки має намір очистити її від раритетів та використовувати з іншою метою. Тож у колекціонерів та поціновувачів таких машин з'явився шанс придбати їх за суто символічну ціну.
https://www.youtube.com/watch?v=AwQ_wY0FTm8
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
