В Україні знайшли 47-річний мотоцикл MZ у заводській упаковці (фото)

28 липня 2023, 09:02
В Україні знайшли 47-річний мотоцикл MZ у заводській упаковці (фото)

Мотоцикли марки MZ, які вироблялися в НДР, свого часу вважалися одними із найкращих у країнах так званого соцтабору. Один із них виявили в Україні. І це справжня «капсула часу».

MZ TS 250 1976 року випуску знаходиться у ідеальному стані. Байк жодного разу не виїжджав на дороги і досі запакований у заводський дерев'яний ящик. На його одометрі зафіксовано цифру пробігу у 2 милі (3,2 км) – він калібрувальний. Повідомляє блогер Roma Urraco.

Нагадаємо, що мотоцикли MZ TS 250 випускалися на заводі Motorradwerk Zschopau у місті Чопау (НДР) у період з 1973 по 1976 рік. У СРСР вони майже не поставлялися, оскільки були орієнтовані на інші ринки. Підтвердженням цього є і знайдений в Україні екземпляр. Адже його спідометр та одометр розмічені в милях, а не км.

Байк оснащується 250-кубовим мотором потужністю 19 к.с. Він дозволяє MZ TS 250 розвивати максимальну швидкість у 130 км/год.

slider_image_187361
slider_image_187362
slider_image_187363

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз