В Україну привезли рідкісний Porsche за 9 млн гривень (фото)

18 січня 2024, 10:00
В Україну привезли рідкісний Porsche за 9 млн гривень (фото)

Спорткар Porsche 911 GT3 у виконанні Touring, вартість якого складає 240 тисяч доларів (9 млн гривень) отримав українську прописку. Його привезли до Львова.

Це не перший такий автомобіль, зареєстрований в Україні. Ще один Porsche 911 GT3 Touring поставлено на облік у Харкові. Це купе нестандартне та відрізняється стриманим дизайном, повідомляє видання «ТопЖир».

У ввезеного в Україну спорткара відсутнє масивне антикрило на кормі. Замість нього авто оснастили висувним спойлером. Він пофарбований у темно-сірий колір та отримав особливий капот. У салоні Porsche 911 GT3 Touring встановлені спортивні ковші, а обробка виконана з висококласної шкіри та алькантари.

У рух купе наводить 4,0-літровий атмосферний двигун потужністю 510 к.с., що дозволяє йому розвивати швидкість до 320 км/год. Розгін із місця до «сотні» займає 3,4 секунди. І це за ваги авто в 1418 кг.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз