В Ужгороде намерены переименовать 58 улиц (список)

15 квітня 2022, 15:00
В Ужгороде намерены переименовать 58 улиц (список)

В Украине продолжается дерусификация. В ее рамках намерены переименовать города, поселки и улицы, которые носят названия российских деятелей. Ранее с такой инициативой выступил Ивано-Франковск, а теперь ее поддержал и Ужгород.

В частности, на заседании в горсовете специальная комиссия приняла решение об изменении названий 58 улиц. В выборе принимали участие не только чиновники, а и местные жители. Опираясь на их мнение был сделан выбор в пользу новых названий в честь достойных местных деятелей и героев нынешней войны. А части улиц вернут названия досоветского периода.

«Окончательное решение, как определено законодательством, будет принято на сессии горсовета после общественных обсуждений, которые с момента их объявления продолжатся два месяца. Специалисты отмечают, что значительных средств для переименования не требуется, речь идет только об изменении табличек‎»,- говорится в сообщении.

Список улиц и площадей, которые хотят переименовать:

  • улица Ивана Анкудинова,
  • улица Петра Багратиона,
  • улица Алексея Борканюка,
  • улица Ивана Крылова,
  • улица Ивана Лобачевского,
  • улица Ивана Мичурина,
  • улица Василия Верещагина,
  • улица Адмирала Нахимова,
  • улица Ивана Павлова,
  • улица Ивана Сеченова,
  • улица Ивана Тургенева,
  • улица Ивана Шишкина,
  • улица Антона Макаренко,
  • улица Антона Чехова,
  • улица Валерия Чкалова,
  • улица Василия Докучаева,
  • улица Василия Сурикова,
  • улица Дмитрия Менделеева,
  • улица Дагестанская,
  • улица Гвардейская,
  • улица Леонида Говорова,
  • улица Декабристов,
  • улица Дмитрия Донского,
  • улица Донская,
  • улица Кондратия Рылеева,
  • улица Климента Тимирязева,
  • улица Константина Циолковского,
  • улица Льва Толстого,
  • улица Николая Вавилова,
  • улица Николая Добролюбова,
  • улица Николая Некрасова,
  • улица Николая Огарева,
  • улица Николая Чернышевского,
  • улица Михаила Глинки,
  • улица Михаила Лермонтова,
  • улица Михаила Ломоносова,
  • улица Михаила Салтыкова-Щедрина,
  • улица Модеста Мусоргского,
  • улица Олега Кошевого,
  • улица Алексея Бестужева-Рюмина,
  • улица Алексея Маресьева,
  • улица Александра Бородина,
  • улица Александра Грибоедова,
  • улица Александра Можайского,
  • улица Александра Попова,
  • улица Александра Столетова,
  • улица Осетинская,
  • улица Павла Пестеля,
  • улица Петра Чайковского,
  • улица Полины Осипенко,
  • улица Степана Разина,
  • улица Федора Достоевского,
  • улица Челюскинцев,
  • улица Юрия Гагарина,
  • площадь Александра Пушкина.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз