У суботу, 17 травня, в Києві відбувся національний фінал міжнародного конкурсу Young Car Mechanic 2025, організованого компанією Inter Cars Ukraine для молоді, яка опановує професію автомеханіка в Україні. Цьогоріч до участі в конкурсі зареєструвалося понад 270 студентів із 22 фахових коледжів з різних міст України.
Перші два етапи Young Car Mechanic пройшли раніше, 22 і 29 квітня, – у вигляді онлайн тестування теоретичних знань на платформі конкурсу. За їх результатами було визначено 6 найкращих учасників, які потрапили до національного фіналу. За перемогу в конкурсі змагалися студенти з Тернополя, Рівного, Бара і Кропивницького. Кожен із них мав виконати шість практичних завдань, підготовлених партнерами проєкту, міжнародними компаніями – виробниками автозапчастин, мастильних матеріалів та автохімії: Bosch, Schaeffler, Delphi, Bilstein group, Mann-Filter, Motul.
Партнери конкурсу підготували для студентів-фіналістів різноманітні завдання – за допомогою діагностичного обладнання треба було виявити несправність в автомобілі, перевірити всі технічні рідини та визначити стан оливи, замінити фільтр салону, перевстановити зчеплення.

За результатами виконання конкурсних завдань було визначено переможців конкурсу.
Оприлюднюємо офіційні підсумки національного фіналу Young Car Mechanic:
- 1-ше місце – В’ячеслав Гобрій, Кропивницький інженерний фаховий коледж Центральноукраїнського національного технічного університету;
- 2-ге місце – Олег Меретін, Барський фаховий коледж транспорту та будівництва Національного транспортного університету;
- 3-тє місце – Денис Волошинович, Тернопільський фаховий коледж Тернопільського національного транспортного університету імені І. Пулюя;
- 4-те місце – Дмитро Моргун, Барський фаховий коледж транспорту та будівництва Національного транспортного університету;
- 5-те місце – Микола Шуляк, Рівненський автотранспортний фаховий коледж Національного університету водного господарства та природокористування;
- 6-те місце – Арсен Боровик, Тернопільський фаховий коледж Тернопільського національного транспортного університету імені І. Пулюя.
Студенти, які посіли перші три місця у фіналі конкурсу, були нагороджені грошовими преміями від організатора – компанії Inter Cars Ukraine: вони отримали подарункові сертифікати на 20000, 15000, та 10000 грн. Такі ж винагороди отримали і їхні наставники – викладачі, які готували студентів та супроводжували їх на фіналі в Києві.
А Кропивницький інженерний фаховий коледж, студент якого виборов першість, отримав від Inter Cars Ukraine сертифікат на 100000 грн на купівлю інструменту та обладнання для поповнення своєї матеріально-технічної бази.

На міжнародному фіналі Young Cars Mechanic, який відбудеться в Хорватії 13–15 червня, В’ячеслав Гобрій з Кропивницького інженерного фахового коледжу зустрінеться ще з 12-ма фіналістами з інших країн Європи. Бажаємо йому успіху та віримо в його перемогу!

-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів