Вже цього вікенду, 4 липня, у Києві відбудеться Другий етап Чемпіонату України з Дріфту від RTR Drift Attack!
Після приголомшливого Першого етапу у Львові, всі в очікуванні ще більш цікавої гонки в Києві на автодромі «Чайка».
За підсумками Першого етапу, переможцями стали:
1 місце – Валерій Шевельов
2 місце – Ернесто Асатуров
3 місце – Ярослав Треш
Хто ж стане ближче до звання Чемпіону України після гонки 4 липня?
Другий етап пройде по конфігурації з кодовою назвою «бочка», яка частково поєднує дві основні дріфтові конфігурації траси.
Ви зустрінете ключових представників дисципліни та навіть зробите з ними селфі та отримаєте автограф на параді пілотів або в сервіс-парку учасників!
В рамках заходу ви зможете насолодитись професійним дріфтом та видовищними парними заїздами у ТОП-16.
Також на вас чекає неймовірна атмосфера драйву на параді пілотів та екстремальному стант-шоу. І, звісно, незабутні емоції від дріфт таксі, яке буде доступне на протязі всього дня!
Відпочити і поспілкуватися можна на фудкорті та у спеціально обладнаних лаундж-зонах.
Надпотужні автомобілі, кумири та легенди українського дріфту зустрінуться на автодромі «Чайка» для того, щоб поборотись за звання найкращого!
Не пропусти! Прокачай своє літо разом з RTR!
4 липня, автодром «Чайка», початок о 12.00
Купити квитки і ознайомитися з програмою можна на сайті: https://driftattack.rtr.ua/
Слідкуй за новинами на нашій сторінці Instagram: @rtr_driftattack
https://www.youtube.com/watch?v=fPGBI-RUpJ0
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
