Hyundai готується вивести на ринок нове покоління кросовера Santa Fe, яке стане п'ятим в історії моделі. Презентувати новинку мають намір у першій половині 2023 року, а поки що компанія активно тестує її прототипи.
Тестові мули неодноразово потрапляли у поле зору фотошпигунів, але їм уперше вдалося зазирнути до їхнього салону. Кабіна має дуже ефектний вигляд. Її кардинально переробили, виконавши в дусі нового Land Rover Discovery та преміум-седану Grandeur.
Зокрема, кросовер отримав нове рульове колесо, величезний вигнутий екран, який поєднує в собі цифрову панель приладів і мультимедійну систему, і сенсорний блок клімат-контролю. Також можна відзначити наявність сканера відбитка пальця та проекційний дисплей.
У кросовера оригінальний дизайн центрального тунелю, вузькі вентиляційні отвори та кутасті дверні карти. Оздоблення виконане білою перфорованою шкірою. Ймовірно, шпигунам попалася топова версія моделі, але будуть і простіші варіанти. Модернізацією салону справа не закінчиться. Очікується, що екстер'єр також серйозно перероблять, зробивши брутальніше. До того ж, за даними інсайдерів, кросовер трохи збільшиться у розмірах.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
