Акція Автомобіль року в Україні autoroku.ua продовжує огляд новинок. І зараз ми пропонуємо огляд потенційного учасника Toyota Highlander.
Toyota раніше не продавала модель Highlander на ринку Європи. Та нова генерація авто стала такою крутою, що її захотіли і європейці. А ось українці вже давно мають можливість насолоджуватись практичністю цього повнорозмірного SUV.
Зараз на ринок виходить вже четверте за рахунком покоління Highlander. Це докорінно нова модель. Створений на універсальній платформі Toyota GA-K (Toyota New Global Architecture) модель Highlander створювали орієнтуючись на класичні переваги SUV Toyota: комфорт, безпека та сучасні технології.
При довжині 4950 мм завдяки великим колісним дискам у 20 дюймів та пропорціям кузова авто не виглядає масивним.
Салон
В салоні акцент зроблено на тому, що традиційна практичність та простір 7-місного салону доповнено рядом зручних сучасних технологічних рішень.
До слова авто не умовно 7-місне, а має повноцінний третій ряд сидінь. Тут можуть розміститись двоє пасажирів зростом до 180 см! А збільшення довжини кузова новинки на 76 мм дало додатковий простір для задніх пасажирів та багажу. До того ж другий ряд крісел має систему складення спинки та зсування бічних сидінь, щоб зробити зручнішою посадку/висадку для пасажирів третього ряду.
Рівень обладнання включає 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи на центральній консолі. Вона обладнана системою навігації, підтримує Apple CarPlay, Android Auto. На поличці внизу консолі передбачена зона для смартфону з бездротовою підзарядкою.
Цікавою опцією є дзеркало заднього огляду з вмонтованим дисплеєм. На ньому відображається картинка з камери заднього огляду. Таким чином, навіть коли в салоні повно пасажирів, або багажник завантажено під стелю у водія все одно залишається прекрасний огляд назад.
Також Highlander оснащено Panoramic View Monitor (PVM) — системою кругового огляду на 360° із передньою, задньою та двома бічними камерами.
Двигун та КП
В Україні новий Toyota Highlander доступний з бензиновим двигуном об’ємом 3,5 л потужністю 249 к.с. та 8-ступеневою автоматичною трансмісією. Двигун V6 оснащено системою комбінованого впорскування D-4S, що поєднує безпосереднє та розподілене впорскування пального.
Привід та підвіска
Уперше для Toyota Highlander застосована інноваційна система повного приводу — Dynamic Torque Vectoring. За рахунок того, що окрім міжосьового диференціалу в системі повного приводу на задній осі встановлено два додаткових електронно керованих зчеплення. За рахунок цього система може примусово відправити більше тяги на завантажене колесо, і таким чином довертати авто у віражі, покращуючи керованість та безпеку.
Системи допомоги та безпеки
Новий Highlander обладнано найновішим комплексом Toyota Safety Sense. Він створений для того, щоб запобігти або мінімізувати наслідки зіткнень. До комплексу входять система превентивної безпеки Pre-Collision System (PCS), з системою розпізнавання пішоходів (як вдень так і вночі) та велосипедистів.
Також новий Highlander має адаптивний круїз-контроль Full Range Adaptive Cruise Control (ACC), що працює у всьому швидкісному діапазоні. Разом із системою розпізнавання знаків Road Sign Assist (RSA), системою утримання авто в смузі руху Lane Departure Alert (LDA) полегшує рух. Система автоматичного перемикання з дальнього на ближнє на світло Automatic High Beam (AHB) допомагає зробити рух в темний час комфортнішим.
Ціна
В Україні Toyota Highlander четвертого покоління доступний у комплектаціях Elegance та Premium. Продажі Highlander четвертого покоління в Україні розпочнуться у червні 2020 р. Ціна новинки наразі не опублікавана та стане відомою незабаром.
Як ви вважаєте, які шанси у цієї новинки в АвтоРоку 2021? Залишайте ваші коментарі на https://www.facebook.com/autoroku
Тип кузова: універсал
Дверей/місць: 5/7
Габарити Д/Ш/В, мм: 4950/1930/1729
Колісна база, мм: 2850
Обєм багажника: 453/1370/2387
Двигун: 3.5 D4-S
Тип: бенз. з комбінованим. впр.
Об’єм, л: 3,5
Потужність, к.с. 249
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
