Щось пішло не так: Білорусь запровадила заборону на вивезення автомобілів

23 вересня 2022, 13:00
Щось пішло не так: Білорусь запровадила заборону на вивезення автомобілів

З 23 вересня 2022 року Білорусь заборонила вивіз за межі країни цілої низки промислових товарів, у тому числі й автомобілів. У списку країн, у які заборонено експорт товарів, усі члени Євразійського економічного союзу (ЄАЕС), до якого входить і Росія.

Протягом шести місяців, починаючи з сьогоднішнього дня, до цих країн заборонено вивезення товарів певних категорій, незалежно від країни походження. Офіційно причини такого рішення не повідомляється. Ймовірно, таким чином Білорусь хоче убезпечити себе від можливих претензій з боку тих держав, які запровадили санкції щодо Росії.

Цікаво, що на товари білоруського та російського походження, а також товари з одноразовою ліцензією на вивезення, заборона не поширюється. Другий важливий момент — для Росії зроблено особливий виняток у рамках так званої союзної держави. Заборона не поширюється на товари, що ввозяться з Білорусі до РФ, у тому числі транзитом через території інших держав.

Тобто, залишено вікно для ввезення в РФ санкційних товарів. Наприклад, для реекспорту автомобілів, ввезених з-за меж митного союзу, які здійснюється в основному до Росії. Не завадить заборона й постачанню на російський ринок «МАЗів» та автомобілів Geely білоруського виробництва.

Забезпечують білоруси росіян й автомобілями з європейського списку предметів розкоші. До нього потрапили моделі вартістю понад 50 тисяч євро: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche та інші автомобілі преміум-класу. Деякі продавці привозять автомобілі до Білорусі, використовуючи схему пільгової розмитнення. Багатодітним батькам та інвалідам певних груп в країні надається знижка 50% на митні платежі.

Оскільки замовити автомобіль безпосередньо з Європи до Росії не вийде, для обходу санкцій їх оформляють у дружніх країнах на фізичних осіб та доставляють своїм ходом. Для доставки грошей за кордон використовують «бабусь», які окрім цигарок та палива, тепер переносять через кордон готівку. Таким чином, покупці збирають на тій стороні необхідну суму.

Але цю схему можуть поламати наші друзі латиші, естонці та литовці, які запровадили обмеження на в'їзд для білорусів та росіян. Дякуємо їм за це.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз