Китайський Zeekr, який належить Geely Group, готується випустити на ринок новий електричний позашляховик із індексом EX1E. Візуально новинка буде схожа на Rolls-Royce Cullinan.
Прототипи електрокара поки що не потрапляли до об'єктивів фотошпигунів, але нову модель частково розкрили на патентних зображеннях. Вони демонструють задню частину позашляховика. У нього роздільні задні двері, одна частина яких піднімається вгору, а друга - розкладається в рівень багажника. Заявлено, що вони працюють від електроприводу.
Також можна відзначити вертикальні ліхтарі трапецієподібної форми, скошені D-стійки, великий люк та спойлер на даху, а також пластикові накладки на колісних арках та порт зарядки на лівому крилі. В основу Zeekr EX1E ляже платформа SEA.
Варто відзначити, що поточна модельна лінійка Zeekr включає чотири моделі: ліфтбек 001, мінівен 009, кросовер X і седан 007. На початку цього року компанія залучила 441 мільйон доларів на IPO і має намір випустити дві новинки цього року (Mix MPV та Ark SUV) і три в наступному, однією з яких буде Zeekr EX1E.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
