Перший електричний суперкар Lamborghini доведеться чекати ще не менше чотирьох років. Його дебют намічений на 2029 рік. Проте вже зараз відомі деякі його характеристики. Наприклад, очікується, що він буде потужніше за Bugatti Tourbillon і Rimac Nevera, які видають 1800 і 1914 к. с. відповідно.
Інформацію про майбутню електричну новинку розкрив генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюм в інтерв'ю Autocar. За його словами, перша електрична модель Lamborghini буде серійною версією концепту Lanzador, показаного у 2023 році. Суперкар буде використовувати нову 980-вольтну платформу, розроблену спільно з фахівцями Porsche. Ця архітектура дозволить використовувати установку потужність до 2000 к. с.
Тобто новинка від Lamborghini опиниться в одній лізі з Pininfarina Battista, Rimac Nevera, Bugatti Tourbillon і Koenigsegg Gemera. Але інсайдери заявляють, що суперкар зможе видавати такий показник потужності тільки у топової комплектації, базова отримає більш скромні показники. Даних про запас ходу моделі поки немає, втім як і того, звідки візьмуть таку силову установку. Прогнозована вартість суперкара – 300 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
