Toyota Corolla Altis дебютувала у специфікації GR Sport. Звичайно, вона не пропонує продуктивність, як у спортивної версії, але виглядає дуже ефектно.
Corolla Altis GR Sport отримала більш тонку решітку радіатора, квадратні повітрозабірники і нові 17-дюймові чорні легкосплавні колісні диски з темними глянсовими акцентами. Димчасті ліхтарі та темний спойлер на кормі додають трохи шику. Також є значки з назвою версії.
Салон Corolla Altis GR Sport відрізняється від решти лінійки моделі оздобленням з перфорованої шкіри з червоним контрастним рядком, яскравими ременями безпеки, вставками Smoked Silver. На рульовому колесі та кнопці Start/Stop є емблема GR. У оснащення включили 12,3-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з 9-дюймовим екраном.
Toyota Corolla Altis GR Sport покращили налаштування електропідсилювача керма та встановили нові амортизатори. У рух її приводить гібридна силова установка, що самозаряджається, на основі 1,8-літрового мотора з віддачею 122 к.с. Витрата палива становить 4,2 л на 100 км. Ця версія продаватиметься в Тайланді за ціною від 1 129 000 бат (близько 33 тисяч доларів).
https://www.youtube.com/watch?v=Wp9ClfPNmpI
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
