Автомобільний ринок в Україні, як і раніше, занепадає. Вийти на довоєнний рівень поки що не вдається.
У листопаді на український облік поставили 3090 нових легкових автомобілів. Якщо порівнювати з показником минулого року, то продаж скоротився в 2,8 раза. По відношенню до попереднього періоду (жовтня 2022 року) попит упав на 2%. Повідомляє «Укравтопром».
Лідером ринку залишається японська Toyota. Автомобілям цієї марки віддали перевагу 702 українця. Тим самим збільшивши продажі на 6%, але це лише порівняно з жовтнем цього року. Стосовно листопада 2021-го попит впав на 28%. Бестселером ринку став Renault Duster. У звітному періоді свої перші номери отримали 363 автомобілі цієї моделі.
До ТОП-5 найпопулярніших марок серед українців увійшли:
- Toyota - 702 реєстрації (+6% до жовтня 2022р., -28% до листопада 2021р.);
- Renault - 387 реєстрацій (+43% до жовтня 2022р., -56% до листопада 2021р.);
- Skoda – 272 реєстрації (-17% до жовтня 2022р., -1% до листопада 2021р.);
- Hyundai – 208 реєстрацій (-1% до жовтня 2022р., -53% до листопада 2021р.);
- Mercedes-Benz – 204 реєстрації (-11% до жовтня 2022р., -4% до листопада 2021р.).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
