Електромобілі продовжують набирати популярності серед українських автомобілістів. З жовтня 2020 року в Україні за ними закріплюються виключно спеціальні «зелені» номерні знаки. За цей період у МВС їх видали понад 106 тисяч для легкових моделей.
Як повідомили у Головному сервісному центрі МВС, у 2020 році водіям видали 2038 комплектів номерів, у 2021 році – 14 253, у 2022 році – 22 702, у 2023 році – 52 257, а з початку 2024 року – понад 22 900 комплектів. Найактивнішими були жителі Києва, де станом на 18 квітня видали 21 030 «зелених» номеров.
Також у лідерах з видачі таких номерних знаків Львівська область, на рахунку якої 10 597 виданих комплектів, та Одеська – з результатом 9375 комплектів. Найменше «зелених» номерів видали у Херсонській (393 комплекти), Донецькій (321 комплект) та Луганській областях (242 комплекти).
У відомстві зазначили, що спеціальні номери видають не лише на електромобілі, а ще на мотоцикли, моторолери, мопеди, мотоколяски, квадроцикли, трицикли та інші транспортні засоби, які працюють на електриці.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
