Honda має намір відродити популярне спортивне купе Prelude. Концептуальну версію моделі показали ще у 2023 році на Токійському автосалоні, а серійний варіант планують презентувати до кінця цього року. Якщо екстер'єр новинки давно не секрет, то її салон показали вперше.
Судячи з опублікованих фото, салон нового Prelude буде схожий на актуальні Honda Civic і Acura Integra. Так, приладову панель він запозичить у Civic, а центральна консоль схожа з Integra. Винятком є відсутність важеля коробки передач. У Prelude його замінили кнопками. Аналогічно до цих моделей у новики виглядає цифрова приладова панель та мультимедійна система. Рульове колесо отримало інше оформлення.
Також в оснащення салону Prelude увійшли спортивні сидіння з розвиненою бічною підтримкою і написом з назвою моделі на підголівниках. Задній ряд сидінь при цьому дуже тісний, а ось багажник досить місткий. За боковим склом на стійках B є невеликі гачки для одягу. Оздоблення кабіни цієї Honda двоколірне і виконане зі шкіри.
Офіційної інформації щодо силової установки немає. За даними інсайдерів, нове покоління Prelude буде оснащуватися 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, який працює у парі з двома електромоторами і варіатором. Аналогічною установкою комплектується актуальний Civic. Honda має намір вивести гібридне купе на ринок США у кінці 2025 року, а в Європі – на початку наступного року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
