Программа Top Gear пользуется невероятной популярностью среди автомобилистов многих стран. Неудивительно, что у нее есть последователи, которые пытаются повторить трюки или прокатиться на машине на предельной скорости. Именно так поступили два YouTube-блогера, за что и поплатились.
Дэвид Мюррей и Тимур Хайров приехали из Шотландии в Северный Уэльс для того, чтобы обкатать свои Porsche. Молодые люди не стали ехать на специальные треки или выезжать на загородные трассы, где меньше машин. Они разгоняли до предельной скорости спорткары на обычных дорогах, при этом еще снимая и комментируя видео. Так, желтый Porsche 718 Boxster Мюррея разогнали до 186 км/ч, а Porsche 911 GT3 Хайрова – до 169 км/ч.
Снятое видео было опубликовано на канале «Vehicle Villains», где его и увидел инспектор местной полиции. Блогеры получили повестки в суд. Как они не пытались оправдаться, говоря, что следили за дорогой и не призывали других следовать их примеру, британская Фемида приговорила нарушителей ПДД к восьми месяцам тюремного заключения. В дополнение к нему, оба парня получили 18-месячный запрет на вождение транспортных средств и должны пересдать экзамен, прежде чем получить обратно свои права. Более того, горе-блогерам присудили 200 часов общественных работ и штраф в размере 910 долларов.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
