OldCarLand-2017: восьмицилиндровая Таврия и ЗИЛ Щербицкого

20 травня 2017, 08:49
OldCarLand-2017: восьмицилиндровая Таврия и ЗИЛ Щербицкого

В Киеве на территории Государственного музея авиации состоялся уже 6-й по счету фестиваль ретроавтомобилей OldCarLand. Впервые он проходил целых пять дней, причем с 28 по 30 апреля – в формате автошоу, а 1 и 2 мая – в качестве автомобильного пикника.

Нынешний фестиваль собрал на поле музея авиации более 900 автомобилей. Кроме того, мероприятие стало самым представительным и по географии – свои машины демонстрировали любители ретро из Днепра, Львова, Харькова, Запорожья, Мариуполя и других городов Украины.

Отрадно, что наряду с маститыми реставраторами на фестиваль приехали молодые талантливые мастера. Например, интересную экспозицию презентовала мастерская «V8 Garage» из Днепра. Богатейшую экспозицию из 16 машин и мотоциклов представила столичная реставрационная мастерская «Кузница тест-драйвов».

Среди новинок шоу можно отметить представительский лимузин ЗИС-110, полноприводную «Победу» ГАЗ М72, а также несколько редких «Волг» с 8-цилиндровыми моторами из гаража бывшего КГБ. Особый интерес вызывал ЗИЛ-115 Первого секретаря ЦК КПУ Владимира Щербицкого.

Традиционно богатой была экспозиция украинского автопрома. На фестивале демонстрировались внедорожники Луцкого автозавода, вся палитра моделей ЗАЗ – от классического ЗАЗ-965 до тюнингованной «Таврии» для дрифта с 8-цилиндровым (!) мотором, а также большая гамма автобусов ЛАЗ. В частности, среди них выделялись уникальный ЛАЗ-699 «Украина» и экспериментальный НеоЛАЗ-4207, любезно предоставленный Львовским автозаводом.

Большой популярностью, особенно у детей, пользовалась экспозиция современной техники, представленной украинскими военными. Здесь можно было ознакомиться с такими интересными бронемашинами, как «Варта» и «Козак». Недалеко от современных боевых авто разместилась техника, которая используется в исторических реконструкциях.

Нынешний ретросезон обещает быть особенно насыщенным событиями. Так, уже 27-28 мая в Харькове состоится ретрослет «ХаРС-2017», 2-4 июня любителей антикварных авто ждет «Леополис Гран При» во Львове, а еще через неделю, 9-11 июня, в Каменец-Подольском состоится Международный фестиваль стиля «Ретрофест-2017».

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз