<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3014280868613677&ev=PageView&noscript=1"/>

«Травмобезопасная» поршневая

null null
Jul 8 12:00 AM

Слышал о том, что 16-клапанный 1,4-литровый двигатель «Калины» можно переделать в полуторалитровый. Насколько это реально?

Слышал о том, что 16-клапанный 1,4-литровый двигатель «Калины» можно переделать в полуторалитровый. Насколько это реально?

Алексей К., e-mail

Действительно, существует методика увеличения рабочего объема двигателя до 1,5 л путем применения оригинальных (сделанных под заказ) поршней с увеличенным до 79 миллиметров диаметром. Разумеется, при этом потребуется соответствующая расточка блока. Шатуны применяются от двигателя 2110. Преимущество подобного решения – отсутствие контакта клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ (как на 8-клапанных двигателях). По сравнению с заводским вариантом такой мотор получается немного тяговитее на низких оборотах, но при этом увеличивается расход топлива.

Завантаження...